Contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air

Réduisez la fumée générée par votre bois de chauffage

Suivez ces conseils pour réduire la fumée et améliorer la qualité de l’air à l’intérieur et à l’extérieur de votre maison.

Préchauffez votre cheminée à l’aide d’un petit feu d’allumage avant d’allumer un bon feu. La circulation de l’air et la combustion seront ainsi optimisées.

Pour bien sécher, votre bois doit être débité, fendu, puis empilé dans un endroit couvert pendant 6 à 12 mois avant d’être brûlé, et ce, même en été.
Ne brûlez jamais de bois vert, humide, traité ou peint, de déchets, de plastique, de carton ou de papier glacé ou blanchi. Autrement, des émissions toxiques pourraient être libérées à l’intérieur et à l’extérieur de votre maison.

Un feu a besoin d’oxygène pour brûler proprement et efficacement. Évitez de surcharger votre poêle ou de trop l’étouffer.
Les feux couvants, qui ne brûlent pas complètement le bois, polluent davantage.

Après avoir ajouté du bois, faites brûler votre feu à haute intensité pendant 10 à 15 minutes. La combustion sera ainsi facilitée, et vous produirez plus de chaleur avec moins de bois.
Réduisez progressivement l’apport d’air après avoir allumé ou alimenté le feu. Une réduction trop rapide de l’apport d’air peut provoquer une combustion lente et générer un excès de fumée.
Examinez votre cheminée; si vous constatez des accumulations de créosote, ce peut être le signe que la combustion n’est pas aussi efficace qu’elle devrait l’être. Faites nettoyer votre cheminée régulièrement pour éviter qu’un incendie ne s’y déclenche.

Validez la conformité de votre poêle à bois

Assurez-vous que votre poêle à bois est conforme aux normes actuelles de l’Association canadienne de normalisation ou de l’Environmental Protection Agency (EPA).
Les poêles à bois homologués par l’EPA reposent sur des technologies simples qui permettent d’éliminer la fumée avant qu’elle ne s’échappe par la cheminée, ce qui se traduit par :
- une réduction des polluants générés par votre poêle pouvant aller jusqu’à 98 %;
- des gains d’efficacité pouvant aller jusqu’à 38 %.
Remplacez votre poêle à bois par un nouveau modèle homologué par l’EPA ou un poêle à granules à combustion propre homologué par les Laboratoires des assureurs du Canada (ULC), et vous serez admissible à une remise de 300 $ à 800 $.

Réduction des émissions de véhicules laissés en marche au ralenti

Un moteur qui tourne au ralenti pendant plus de 10 secondes consomme plus de carburant et produit plus de dioxyde de carbone qu’un moteur éteint, puis redémarré.
Les véhicules modernes ne nécessitent que 30 secondes de ralenti au démarrage, même à des températures aussi basses que -30 °C.
Il n’est pas nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant plus de 30 secondes, sauf par temps extrêmement froid qui rend l’huile très épaisse. Autrement, vous risquez de l’endommager. Comme un moteur au ralenti ne fonctionne pas à sa température optimale, le carburant n’est pas complètement brûlé. Des résidus de carburant peuvent ainsi se former, ce qui peut engendrer :
- une condensation sur les parois du cylindre;
- une contamination de l’huile;
- des bris des pièces du moteur.
Le ralenti ne fait que réchauffer le moteur; les roulements de roue, la direction, la suspension, la transmission et les pneus ne peuvent être réchauffés que par la conduite du véhicule.

Lorsque la température est supérieure à -30 °C, le moteur n’a besoin d’être réchauffé que pendant 30 secondes tout au plus. Il sera suffisamment chaud pour démarrer le temps que vous dégivriez les vitres du véhicule.
Lorsque la température est inférieure à -30 °C, réchauffez le moteur pendant un maximum de 3 minutes.
Assurez-vous de bien déneigé et dégivré les vitres avant de prendre la route.
Roulez lentement pendant les 5 premiers kilomètres pour permettre au moteur de se réchauffer.
Évitez d’utiliser un démarreur à distance lorsque la température est supérieure à -10°C.
Utilisez un chauffe-moteur, un chauffe-carter et un chauffe-batterie pour vous assurer que les fluides de votre véhicule sont prêts à fonctionner au moment voulu. Surveillez toujours la température du moteur pour vous assurer qu’il ne surchauffe pas.
Installez un cordon d’alimentation à économie d’énergie pour n’alimenter votre chauffe-moteur que lorsqu’il est nécessaire de le faire. Vous économiserez ainsi jusqu’à 60 % des coûts associés au branchement de votre véhicule.

Évitez le service au volant; en passant votre commande directement en magasin, vous économiserez de l’essence et éviterez de polluer.
Si vous faites des courses en voiture, coupez le moteur à chaque arrêt de plus de 10 secondes.

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